Question de faire plaisir à Ron mais surtout à mes enfants (deux petits gars de 4 ans et demi) qui sont devenus récemment les plus grands partisans des Canadiens de Montréal (pauvres eux!), j’ai acquiescé à leurs demandes et j’ai acheté non pas un, mais deux fanions de l’équipe de l’heure. Parce qu’évidemment, ça prend un fanion pour chaque enfant!

Or donc, la chasse aux fanions a débuté la journée même du septième match contre les Pengouins. Au premier arrêt, on vendait le fanion 16,99$. Est-ce le prix normal d’un fanion? Il est peut-être plus cher ici, à Québec? Étonnant! On devrait plutôt nous les donner s’ils veulent que Québec les appuie. Puis par un pur hasard, on voit des fanions dans un magasin de jouets. Ils sont en liquidation à 5$ au lieu de 17$ (on appréhende l’élimination du Canadiens je crois.). Je saute donc sur l’occasion pour en acheter 2. J’hésite même à en prendre quatre, au cas où les Canadiens feraient les séries pendant les 25 prochaines années!

Ce sont de très beaux fanions qui font l’envie des enfants du quartier (ça ne prend pas grand-chose!). L’installation est facile mais la conception n’est pas à toute épreuve, le plastique est très mince et semble plutôt fragile. Mais bon, 5$, il ne faut pas le comparer au mât olympique! Mis à part le bruit du drapeau qui bat au vent et la base qui claque dans la fenêtre, le fanion génère une restriction aérodynamique qui est non négligeable et qui occasionne surement une dépense de plus en carburant.

Mais c’est sur la 20 que le drame se produisit. Bien que le fanion tienne le coup à 100 km/h et que sa fixation soit adéquate, il est impératif de garder la fenêtre fermée! Mais comme les enfants touchent à tout, en l’espace de quelques secondes, la fenêtre descend et le drapeau décroche. Évidemment, le frère jumeaux trouve ça bien drôle et baisse sa fenêtre à son tour, voilà le deuxième fanion qui lève dans les airs et se perd dans le foin et la faune qui borde l’autoroute. On a bien ratissé la région avec l’aide de l’hélicoptère de la Sureté du Québec, mais rien, ils sont perdus à tout jamais. Il ne faisait plus aucune doute qu’une fois revenu à Québec, il fallait retourner chercher de nouveaux fanions (j’aurais donc du en acheter 4!).

Je retourne donc au magasin samedi matin. C’était la veille du match contre les Flyers. Je me disais que cette fois-ci, j’allais en acheter quatre! Mais imaginez-vous donc que cette surprenante percée dans les séries avait fait monter le prix du fanion. Il se vendait maintenant 12$, là où il était en liquidation à 5$ trois jours auparavant. Wow, quelle bonne occasion de gonfler les prix.

Alors si vous trouvez deux fanions sur le bord de la 20 dans le coin de St-Jean-Port-Joli, ce sont les miens, je les veux!

Récemment, plusieurs personnes m’ont fait état de leurs expériences chez différents concessionnaires automobiles. En quête d’une voiture neuve, ces clients ont eu à côtoyer et à échanger avec bons nombres d’intervenants, que ce soit des vendeurs, des conseillers ou des techniciens. Et à chaque fois, les mêmes conclusions émanaient de ces clients. Voici une liste des plus fréquentes, vous en avez surement d’autres en tête, je n’en doute point.

Ah que j’haïe magasiner des autos
Non mais les vendeurs nous prennent pour des cons
Une autre grande gueule qui ne connaît pas son produit
On essaie de nous avoir avec toutes sortes d’options
Ils nous font croire qu’il en reste juste une en inventaire

Le spécial se termine demain
On a l’impression d’être moins que rien devant le vendeur
Tout semble compliqué pour avoir un prix

et celle qui revient le plus souvent:

Les vieux clichés du vendeur de chars sont encore bien vrais.

Évidemment, ce n’est pas tous les vendeurs qui sont efficaces et ce n’est pas toutes les concessions qui embauchent des premiers de classe. Certains ont le métier dans l’âme alors que d’autres nous prennent carrément pour des épais. Ils ont tous des objectifs à atteindre et certains sont moins performants que d’autres. C’est pourquoi il y a beaucoup de roulement dans ce métier. Par contre, certains sont très respectueux et honnêtes alors que d’autres seraient capables de vendre un réfrigérateur à un eskimo.

Alors faîtes attention quand vous magasiner une voiture, ne prenez pas pour acquis les explications du vendeur. Vous en savez probablement plus que lui sur les modèles qui vous intéressent. Avec l’internet et les sites spécialisés, on peut facilement avoir toute l’information requise et pertinente sans aller consulter un vendeur. Maintenant pour l’essai routier, c’est une autre affaire! Deux options vous sont offertes, l’essai routier en personne ou celui décrit par les journalistes automobiles. Et pourquoi pas marier les deux!