LUC-OLIVIER CHAMBERLAND

Je me suis toujours posé la question pourquoi le Québec qui est une puissance énergétique dans le monde en fait de production d’électricité n’a jamais réussi à tirer son épingle du jeu en matière de voitures électriques? C’est vrai, après tout, nos gouvernements regardent passer la parade sans rien faire et surtout ne tente pas d’attirer les constructeurs chez nous pour fait l’essai de leurs voitures et de contribuer au développement de celles-ci.

Je me pose la question, car notre très cher Québec national est l’endroit idéal pour tester ce type de voiture. Nous avons un été relativement clément, un hiver rude et de l’énergie en quantité. Alors pourquoi le Québec n’est pas sur la liste des endroits où les constructeurs devraient techniquement se lancer pour l’élaboration de leur produit? Pire encore pourquoi le gouvernement ne les incite tout simplement pas à venir travailler chez nous en collaboration avec les universités? Je n’ai jamais compris comment il se fait que ce soit des pays comme les Scandinaves qui récoltent les plus grosses parts des essais des véhicules électriques. Oui, ils produisent de l’hydro-électricité, mais jamais autant que nous!

C’est vrai que le monopole étatique d’Hydro-Québec n’aide certainement pas. Vous me direz qu’Hydro-Québec roule avec des Mitsubishi I-Miev et qu’il travaille sur le fameux moteur TM4. On entend parler de ce moteur depuis des années et il semble que ce soit toujours le même moteur avec très peu d’évolution et surtout aucune production. En résumé un beau projet, qui a fait un peu de bruit, mais semble sur une belle tablette, le Québec s’est rendormi.

Nous devrions avoir des écoles de hautes études sur l’énergie électrique qui attireraient sans l’ombre d’un doute des chercheurs et surtout des constructeurs qui travailleraient en partenariat avec le gouvernement, ou une entreprise privée prête à se lancer. Je ne comprends pas cette dynamique nationale qui nous empêche de devenir un haut lieu de la science électrique. On ne se cachera pas que l’Alberta se frotte les mains avec ses sables bitumineux et son or noir. Dans 50 ans ou moins, en regardant ce qui se passe dans l’industrie automobile, et la multiplication des voitures électriques, j’ai vaguement l’impression que le Québec se frottera les mains aussi. Pour que cela arrive, il faudra que quelqu’un quelques pars se réveille et pose des gestes concrets qui mettront le Québec sur la carte des États innovateurs en matière d’électricité.

Il est certain que le gouvernement donne des crédits pour l’achat de voitures vertes et des incitatifs fiscaux aux entreprises pour qu’ils viennent s’installer au Québec. Toutefois, il ne semble pas exister de stratégie claire en ce qui concerne les constructeurs automobiles. On dirait que depuis la fermeture de la dernière usine de GM, le Québec a simplement lancé la serviette en ce qui concerne l’industrie automobile.

Les gouvernements disent toujours qu’ils font ceci ou cela pour les générations futures… eh bien, ils ont une occasion rêvée qui se présente devant eux et il serait franchement temps qu’il se lance dans la course à l’électrique avant que le train de soit complètement passé. Et dans le milieu de l’automobile, le train va vite, très vite.