Marc Lachapelle est journaliste automobile depuis plus de 25 ans. Il débuta au Guide de l’auto après avoir fait ses premières armes comme journaliste moto et photographe. En 1994 il devint le premier journaliste québécois à gagner le prix du Journaliste automobile de l’année au Canada, décerné par l’AJAC, et le décrocha à nouveau en 2005. En 1996, il fut le premier lauréat du prix du Journaliste le plus professionnel de l’AJAC et se mérita le premier Prix de photographie de l’association en 1999. Marc fut co-président du Groupe des prix annuels de l’AJAC en 1995 et s’y est récemment joint à nouveau comme directeur. Il fait également partie des jurys des Prix nord-américains et des Prix internationaux des moteurs de l’année.

Passionné de sport mécanique, Marc courut en motocross jusqu’en catégorie Experts durant les années 70 avant de compléter un bac en communication. À la fin des années 80 il avait complété l’école de course Spénard-David en Formule 2000, piloté sa propre voiture en série Honda-Michelin et couru dans la fameuse épreuve des 24 Heures de Mosport où il revint comme pilote jusqu’en 1992. Il participa à diverses épreuves comme pilote invité de 1989 à 2005, dont la Coupe New Beetle en 2000 et la course Honda-Michelin en 2005, au Circuit Gilles-Villeneuve.

En 2007, il pilota la première voiture hybride au rallye Targa Terre-Neuve. La GS 450h de l’équipe Lexus y décrocha la victoire dans la nouvelle division Hybride, termina 18e au classement général et partagea le trophée Churchill, remis aux trois meilleures équipes d’un même pays. Il revient à Terre-Neuve cette année avec l’équipe Lexus et l’espoir de grimper au classement général et de décrocher un deuxième trophée Churchill.